15KW V2G 双向充放电模块-镓宏半导体应用技术研发

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15KW V2G 双向充放电模块

双向AC-DC充放电装置，是将交流电网中的能量转换成直流给电池等充电，也可以将电池中的直流电逆变成交流并网到交流电网中，补充电网在高峰时的供给不足的装置。具体来说就是利用电力电子技术对交直流电压、电流进行变换，实现能量双向传输的装置。它的能量不仅能从输入端流向输出端，也可以从输出端流向输入端，可以说是交流与直流系统间的高速通道，拥有广泛的用途。
江苏镓宏半导体有限公司研发的双向AC-DC充放电装置（V2G）既可替代现有传统充电模块系统给电动汽车电池充电，也适用于微网储能系统。

具有以下特点：

采用热插拔技术，方便安装维护。
多个充放电模块间可自动均流，均流不平衡度小于±0.5A。
自带风机，强制风冷，具有过温关机功能。
采用DAB技术，功率密度高。
采用TPS控制方式实现软开关，降低功耗，整机半载效率大于94.5%。
采用先进的数字控制系统，动态响应快。

主要参数

型号	G-V2G-15kW1T1-750V20A
重量（kG）	7.5
输出功率（kW）	15kW
交流侧	电压范围	323VAC～456VAC
	电流范围	1～25A
	额定电流	20A
	稳压精度	＜±0.5％（323VAC～456V）
	稳流精度	≤±1％（输出负载：20％～100％额定范围）
	负载调整率	≤±0.5％
	启动超调量	≤±3％
直流侧	电压范围	200VDC～750VDC
	电流范围	1～25A
	额定电流	20A
	稳压精度	＜±0.5％（200VDC～750V）
	稳流精度	≤±1％（输出负载：20％～100％额定范围）
	负载调整率	≤±0.5％
	启动超调量	≤±3％
峰－峰值纹波系数	≤ 1%
有效值纹波系数	≤ 0.5%
效率	正向（交流侧→直流侧）模式：≥95.5％，@750VDC，100％负载电流。
	反向（直流侧→交流侧）模式：≥95.5％，@750VDC，100％负载电流。
环境条件	工作温度	－30℃～＋65℃
	储存温度	－40℃～＋70℃
	相对湿度	≤95％RH，无冷凝
	冷却方式	强迫风冷
	海拔高度	2000m，2000m以上需降额使用
	大气压力	80Kpa～106Kpa
安规要求	满足电动汽车非车载整车直流双向变换通用技术规范， NB/T 33001-1-2010，NB/T 33008-1-2018
开机瞬间冲击电流	＜58A
均流	在 10％～100％负载时，模块电流均流误差≤±10％额定输出电流内
启动时间（通过监控系统选择开机模式）	正常开机模式：从上电到模块输出的时间延迟≤8s
	输出缓启：启动时间可以通过监控系统设置，默认输出启动时间3~8s
噪声	不大于65dB（A）（离开1m处）
接地电阻	接地电阻≤ 0.1Ω，应能承受电流≥80A
漏电流	漏电流≤3.5mA
浪涌保护	满足 IEEE C62 41-1991 Class B3 等级，6KV/3KA （1.2/50us冲击电压和8/20us冲击电流混合波）
绝缘电阻	交流侧、直流侧对外壳之间以及交流侧对直流侧之间的绝缘电阻≥10MΩ
绝缘强度	交流侧端子对CAN 4242V直流电压1分钟，无击穿、无飞弧现象，稳态漏电流小于1mA；交流侧端子对壳体3535V直流电压1分钟，无击穿、无飞弧现象，稳态漏电流小于1mA；交流侧端子对直流侧端子3535V直流电压1分钟，无击穿、无飞弧现象，稳态漏电流小于1mA; 直流侧端子对壳体3535V直流电压1分钟，无击穿、无飞弧现象，稳态漏电流小于1mA；直流侧端子对CAN 4242V直流电压1分钟，无击穿、无飞弧现象，稳态漏电流小于1mA； CAN对壳体707V直流电压1分钟，无击穿、无飞弧现象，稳态漏电流小于1mA
尺寸	85mm（高）×218mm（宽）×458mm（深）

应用场景

V2G可应用于工商业储能、家庭储能、微网储能等众多应用场景中，利用锂电池作为储能装置，通过本地及远端EMS管理系统，完成电网、电池、负载三者之间的电能提供和电能需求的平衡与优化，并能方便接入光伏等新能源设备，在峰谷用电、配网增容、用电安全等方面带来应用价值。

例如：此模块适用于双向充电柜/换电柜，常用功率范围为15kW-300kW